Ancienne Abbaye Royale du Moncel,Philippe IV le Bel,communauté de Clarisses

Ancienne Abbaye Royale du Moncel

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Description

Fondée par Philippe IV le Bel en 1309, l’Abbaye du Moncel a accueilli une communauté de Clarisses jusqu’à la Révolution Française. Depuis 40 ans, le site est géré, animé et restauré par le Club du Vieux Manoir. L’Abbaye Royale du Moncel est composée de 5 000 m² de salles couvertes, des vestiges du château de Philippe IV le Bel, d’un parc de 6 hectares avec pièces d’eau, l'ensemble ceinturé par un mur d'enceinte.

Tout le nécessaire pour passer un chantier actif et agréable !

Où ça ?
Rue du Moncel, 60700 Pontpoint, France Hauts-de-France
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Deviens un maillon de la chaine des bâtisseurs et restaurateurs de l’Abbaye du Moncel qui a commencé il y a 700 ans. Au programme de cette année : la restauration du mur d’enceinte de l’abbaye, l’aménagement du parc et la protection des vestiges archéologiques du château de Philippe le Bel. Selon la période de l’été à laquelle tu es inscrit, le programme précis peut varier. Il est, en tous cas, adapté pour des jeunes n'ayant pas d'expérience en chantier de restauration.

Le nombre de participant va de 15 à 30 personnes en fonction des séjours. L’activité de chantier (découverte, apprentissage et mise en œuvre d’un geste technique) est l’activité principale du séjour mais la préparation des repas, les veillées de jeux, les promenades et découverte de la région font aussi partie du programme.

Sur ce chantier, l'utilisation des téléphones portables sera réglementée. Afin de permettre aux participants de vivre le chantier pleinement et de rencontrer les autres, l'utilisation des téléphones portables sera limitée à une heure en fin d'après midi et au moment du coucher.

Un trousseau exhaustif vous sera envoyé lors de votre inscription.

Le Club du Vieux Manoir ne prend pas en charge le voyage des participants vers les chantiers, ni à l’aller, ni au retour (ni l'organisation ni les frais). L’accueil des participants se fait sur le chantier ; aucun accueil en gare n’est organisé.

Le secrétariat du Club du Vieux Manoir ne dispose pas de l’ensemble des horaires des réseaux de transports en commun permettant d’accéder aux chantiers. Aussi, pour vous aider dans vos transports, vous pouvez contacter les offices de tourisme, la mairie du lieu de votre camp, ou les gares SNCF les plus proches du chantier (www.voyages-sncf.com).

Nous vous recommandons de ne pas réserver votre voyage sans avoir préalablement reçu la confirmation d’inscription à votre chantier.

Le Club du Vieux Manoir ne transmet pas les coordonnées des participants pour d’éventuels déplacements mutualisés mais un outil gratuit, la plateforme Discord, existe ici. Vous pourrez y trouver une section dédiée aux transports. Il s’agit uniquement d’un canal de mise en contact. En aucun cas le Club du Vieux Manoir ne prend part à l’organisation et au déroulement de ces déplacements. Ils ne sont donc ni couverts, ni réalisés, ni pris en charge par l’association.


Gare la plus proche : Gare de Pont-Sainte-Maxence, puis 15 minutes à pied à travers la ville jusqu'au lieu de RDV.

Lieu de RDV : Abbaye Royale du Moncel 60700 Pontpoint

L’association fournit le matériel d’usage collectif (tentes, matériel de cuisine…).

En plus des affaires de toilettes, sac de couchage chaud (même en été), matelas gonflable, lampe de poche, casquette, crème solaire…, nous vous recommandons de prendre des vêtements résistants, des vêtements de pluie et des vêtements chauds (même en été), ainsi que des chaussures de sécurité, et vos propres gants de chantier.

Nous ne prenons aucune responsabilité vis à vis des objets que les participants emportent avec eux. Les objets de valeurs (bijoux, smartphone, console de jeux…) ne sont pas indispensables durant le séjour. Ils sont prohibés pendant les activités de chantiers. Il est possible de les confier au directeur/trice en début de séjour, de même que les billets de train, les papiers d’identité, la carte Vitale, l’argent...

Un trousseau exhaustif vous sera envoyé lors de votre inscription.

Les camps chantier :

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